A SMZ prestou serviços especializados nas diferentes linhas do Metrô de São Paulo, tais como:

Sistema de Controle de Arrecadação e Passageiros – SCAP
Desenvolvimento de projetos executivos e a implantação de atualização tecnológica dos bloqueios das estações da Linha 1 - Azul, Linha 2 – Verde e Linha 3 – Vermelha do Sistema de Controle de Arrecadação e de Passageiros – SCAP Local.

Para os bloqueios das estações da Linha 1 - Azul foi implantada uma solução baseada em microprocessadores que possibilita a realização local do processo de validação dos bilhetes, possibilitando a desativação da antiga configuração do SCAP, baseada em computadores PDP – 11/45 da década de 1970. Para os bloqueios das estações da Linha 2 – Verde e da Linha 3 – Vermelha foram desenvolvidas e implantadas interfaces que possibilitam a comunicação com o sistema de supervisão e controle centralizado.

No contexto da modernização do CCO, no qual o SCAP é a parte integrante do SSCC responsável pelas informações relativas ao tratamento tarifário dos bilhetes e pelo fluxo de passageiros nas estações, foram implantadas soluções que possibilitaram a centralização dos dados estatísticos da demanda de passageiros das estações das Linhas 1, 2 e 3.

Sistema de Supervisão e Controle Centralizado
Desenvolvimento do projeto básico do sistema de supervisão e controle centralizado do Metrô SP, compreendendo:

• Especificações de requisitos funcionais, de desempenho, de confiabilidade e de implantação.
• Elaboração da arquitetura e das especificações de requisitos funcionais, de desempenho, de confiabilidade e de implantação do sistema de Controle do Pátio de Jabaquara.
• Consolidação e coordenação da elaboração e geração dos documentos do Projeto Básico.

Intertravamento X12 do Sistema de Sinalização da Linha 1
Projeto das modificações do intertravamento X12 do Sistema de Sinalização da Linha 1 - Azul para prolongamento da linha, abrangendo a análise e revisão das alterações do projeto de intertravamento; o desenvolvimento do projeto executivo das modificações no intertravamento, no Painel de Controle Local (PCL) e no DST (Data Transmission System), bem como montagem, instalação e testes das modificações.

Implantação da Extensão Leste
Consultoria para análise de projeto executivo, bem como para acompanhamento da implantação dos sistemas de sinalização, de supervisão e controle e de telecomunicações.

Extensão Norte da Linha 1 - Azul
Desenvolvimento do projeto funcional dos sistemas de sinalização, de operação automática de trens (ATO) e de controle local de trens, de auxiliares e elétrica na extensão Norte, assim como na elaboração e análise de segurança do projeto da lógica vital e não-vital (equações booleanas) do sistema de sinalização.

Extensão Oeste da Linha 2 - Verde
Elaboração do projeto básico dos sistemas ATO e ATP da extensão oeste da Linha 2 – Verde.

Implantação do Trecho Ana Rosa – Ipiranga da Linha 2 - Verde
Consultoria para análise dos projetos executivos e ao acompanhamento da implantação dos sistemas de sinalização, telecomunicações e controle do trecho Ana Rosa-Ipiranga.

Trecho Sacomã – Tamanduateí da Linha 2 - Verde
Elaboração do projeto básico do sistema de telecomunicações e controle para as estações Sacomã, Tamanduateí e Pátio da Linha 3 – Verde.

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